サーフボードを売りたい方は全力査定で高価買取します
お手持ちの中古サーフボードをご満足いただけるように全力で査定買取りさせていただきます。
今まで大事に愛着を持って使われていたボードがどういう人にどういう状態で渡っていくのかは重要な関心事だと思います。
買取りしたボードは経験豊富なスタッフがリペアを施し、購入されるお客様に不自由なく使っていただけるよう心をこめてメンテナンスします。
シェイパーから削られてこの世に生を受けたサーフボードが最後の最後まで役目を全うしてもらえるようムラサキスポーツは全力でおすすめします。
店頭に直接サーフボードもしくはフィンをお持ち下さい。その場で査定致します。査定時間は20分程度要します。
【傷や凹みの状況を正確に確認したいため】
※事前にWAXは剥がしてお持ちください。
※事前にステッカーやWAXシートは剥がしてお持ちください。
※剥がしていない場合、買取り金額から1,000円を差し引かせていただきます。剥がしてからの査定作業になりますのでお時間をいただくことにもなります。
査定後に買取り金額をご提示致しますので、買取り金額にご納得いただければその場で買取り手続きを進めさせていただきます。
買取り手続き終了後、買取り金額を現金にてその場でお渡しします。
★もし、店内のサーフボードを買い替えでご検討中で、
買取サーフボードをお持ち込みいただいた場合は、
その分を加味して査定額を上げることも可能ですので、その際は買取時にスタッフまでご相談ください！！
※買取り手続き終了後、ボードはすぐにリペア等販売の準備にかかりますので、買取りお手続き終了後のキャンセルはお受けできかねます。
※担当者不在により買取業務が行えない場合がございますので、事前にご連絡の上お持ち下さい。
★使わなくなったサーフボードや次に買い替えるために購入資金の足しにしたいサーフボードがありましたら
迷わず 横浜みなとみらい店 にお持ち込みください★
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＊ティージェープロ＊
TJ PRO V (ティジェープロブイ)
RED カラー：RED
9'0" × 22 1/8" × 2 5/8"
(274.32 x 56.20 x 6.67cm)
Volume：61.5L
Plug：4 (FCS2) + 1 (SINGLE BOX)
SALE PRICE 183,040円 税込
(定価税込：228,000円)
Sold Out!
TJ PRO V(ティジェープロブイ)
BK カラー：BK
9'0" × 22 1/8" × 2 5/8"
(274.32 x 56.20 x 6.67cm)
Volume：61.5Ⅼ
Plug：4 (FCS2) + 1 (SINGLE BOX)
PRICE 239,800円 税込
(税抜：218,000円)
Sold Out!
TJ PRO (ティジェープロ)
BLACK カラー：X BLACK
9'0" × 22 1/8" × 2 5/8"
(274.32 x 56.20 x 6.67cm)
Volume：60L
Plug：2 (FCS2) + 1 (SINGLE BOX)
PRICE 239,800円 税込
(税抜：218,000円)
Sold Out!
TJ PRO (ティジェープロ)
RED カラー：CCL
9'0" × 22 1/8" × 2 5/8"
(274.32 x 56.20 x 6.67cm)
Volume：60.0Ⅼ
Plug：2 (FCS2) + 1 (SINGLE BOX)
PRICE 228,800円 税込
(税抜：208,000円)
Sold Out!
＊スペシャルT＊
SPECIAL T (スペシャルティー)
RED カラー：DRD
9'0" × 22 3/4" × 3"
(274.32 x 57.79 x 7.62cm)
Volume：71.3L
Plug：SINGLE
PRICE 228,800円 税込
(税抜：208,000円)
Sold Out!
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SPECIAL T (スペシャルティー)
RED カラー：DRD
9'6" × 23" × 3"
(274.32 x 58.42 x 7.62cm)
Volume：76.6Ⅼ
Plug：SINGLE
PRICE 239,800円 税込
(税抜：218,000円)
ムラサキポイント還元
＊カイ サラス＊
＊ツナミ＊
【TSUNAMI解説動画】
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ハワイアンWSLサーファー「Kaniela”TSUNAMI”Stewart」のシグネチャーモデルが遂にリリース!!世界で最も注目されているロングボーダーであるカニエラ・スチュワートのこの"TSUNAMI"モデルは、彼のパワフルでダイナミック、フローのあるサーフィンをより際立たせるモデルに仕上がっています。”カイサラス”ロングボードシリーズのラインナップで最も注目されているモデルと言えます。 |
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テールに幅を残した独特なアウトラインが特徴的です。全体的な幅は広すぎず、ノーズ先端付近は絞られていることで、ノーズにポジショニングしている際のコントロール性を確保しつつ、センターからテール側全体に幅を残している為スピードは得やすいアウトラインになっています。テールエンドの角のカーブは強く設定されている為、ターン性能が高いことも特徴と言えます。 |
ノーズから全体的に緩やかな曲線でつながるロッカーバランスで構成されています。特徴的なのはテールエンドがフリップしており、これはノーズライディング時にテールを抑えつける効果があり、波のポケットにおいて、長く浮き上がるようなノーズライディングを可能にしてくれます。 |
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全体的なボトム形状は、レール付近はボリュームが絞られフラットと若干のロールを組み合わせたようなボトム形状になっています。ノーズエリアがフラットなのはマンゴージャムと同様で、ノーズコンケーブは入っていないことが特徴です。ロッカーの部分での特徴で述べましたが、テールエリアでボードを抑えこむ効果がありノーズをリフトさせることができる為、ノーズコンケーブは不要という考えです。 |
TSUNAMIのレイル形状はボリュームが抑えられたミディアム形状で特にノーズ、テールはボリュームが抑えられターン時の加速性とコントロール性を両立させた形状と言えます。テールエリアにはエッジが無いため滑らかな加速感のあるターンフィーリングを体感でき、また、ノーズライディングの際に水を巻き込むことでホールド性が増す効果があります。 |
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その他説明、フィン等 |
